日前，雷军在2024中关村论坛年会上，语出惊人：看完北京车展很失望。
雷军毫不掩饰自己逛完车展后的感受，他表明自己很难理解为何车企要做如此多的同质化车型，“好的车有几辆就行了，干嘛需求那么多同质化的车？车圈的卷，完全是同质化的卷。”
雷军他造访
汽车职业的时候，大家谈的是“多生孩子好打架”、“苍蝇腿也是肉”、“东方不亮西方亮”，雷军表明在造访完车展后自己很“失望”：“这哪是在做产品，完全是在靠蒙。”
雷军不愧为我国的明星企业家，便是敢讲。
小米作为汽车职业的“新人”，没有历史担负，所以雷军勇于说出真话。
同质化，是许多职业面对的一起问题。汽车职业也不例外，从外形、参数到智能化配置，同质化越来越严峻，汽车产品也越来越“卷”。即使某家车企推出了新创意，很快就会被仿制和仿照。
仿制和仿照，总是成本最低的捷径。这是极端令人无奈的工作。
商场越来越卷，新能源汽车企业的日子越来越难，连特斯拉都遭受了商场收缩的危机。
说到雷军和小米，不得不提小米新车SU7。有意思的是，小米SU7就有仿照保时捷的嫌疑，被网友称为“米时捷”或“保时米”。
有好事者把这个问题抛给保时捷我国总裁及首席执行官柯时迈，等待得到一个劲爆的回应。
没想到，柯时迈哈哈一笑：“关于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许好的设计总是心有灵犀。”
雷军是个高手，柯时迈也是一个高手。
汽车职业不缺高手。
怎么通过创新，通过新产品来激活商场，发明需求。这是整个职业面对的问题。
汽车职业如此，房地产职业也是如此。
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