御乘2代胎噪不大，其主打的就是静音舒适，它采用了固特异最新一代“静音胎面”设计，旨在最大程度地降低轮胎噪音；还采用的是封闭式的沟槽设计，可以减少胎面空气横向流动，从而有效降低胎噪；另外还采用了封闭式胎肩，降低胎噪。固特异御乘2代耐磨指数相对于其所具有的安静舒适性而言，是很高的，其耐磨指数为380。固特异御乘2代是一款兼具静音及耐磨的轮胎。
固特异御乘二代的胎面花纹设计与御乘不同，它采用的是封闭式的沟槽设计，可以减少胎面空气横向流动，从而有效降低胎噪。另外，封闭式的胎肩，还可以防止噪音辐射传播，降低车外的噪音。另外，胎肩的花纹采用的是连贯胎肩肋条花纹和多花纹块设计，这样的设计在减少胎肩变形及胎面不均匀磨损都具有很好的作用，可以确保轮胎的低噪音水平。
在胎体结构方面，御乘二代轮胎采用了优化的胎体结构，在很大程度上降低了行驶过程中轮胎的震动，使得驾驶舒适度提高。同时，胎腔设计也得到优化，优化了轮胎的接地面积和压力分布，可以减少轮胎因不规则磨损产生的震动。此外，加厚的基部胶以及帘布层与内衬之间的隔离胶，增加了轮胎隔离结构，可以起到缓冲和减震的作用。钢丝束外包层的厚度均一，确保了轮胎与轮辋之间可以均匀接触，让驾乘体验更为舒适。