在这个首倡低碳化的社会中，相信许多人买车都会选定购买低碳环保的电动汽车，而这个近几年才兴起的电动汽车行业，许多人还不是很打听电动汽车维修知识，尤其是在电动汽车维修方面，辣么接下来就给朋友们说明一下电动汽车维修留意事变。
电动汽车维修留意事变-关于电池养护方面
1.精确掌握充电时间：在使用历程中，应凭据现实情况精确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。平常行驶时，若电量表指导红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会紧张缩短其寿命。填塞电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发烧。过度充电、过度放电和充电不及都会缩短电瓶寿命。普通情况蓄电池平衡充电时间在10小时左右。充电历程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。
2.在使用历程中，若电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有不妨电池组中非常少有一块电池出现问题。电动车在起步、载人、上坡时，尽管避免猛踩加速，形成瞬间大电放逐电。大电放逐电容易导致发生硫酸铅结晶，从而妨碍电池极板的物理性能。
3.电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池里面压力增加而使电池失水，激励电池活性下降，加速极板老化。
电动汽车维修知识留意事变-定期深放电
电池定期进行一次深放电也有益于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。普通的技巧是，定期对电池进行一次彻底放电。彻底放电的技巧是在平整路面平常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。留意，我们特别夸大第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状况，这时候若再使用电池，对电池的危险很大。在实现彻底放电以后，对电池进行彻底充电。会感觉电池容量有所提升。
电动汽车维修留意事变-严禁存放时亏电
蓄电池在存放时严禁处于亏电状况。亏电状况是指电池使用后没有实时充电。在亏电状况下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不及，电池容量下降。亏电状况闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状况。
电动汽车维修知识不单单在维修方面应该留意很多，在养护方面更应该留意，这样不但能比较延伸电池组的寿命，而且能非常大程度地节省您的开销，为您的汽车保驾护航，记住今天的电动汽车维修留意事变。