导语：专业网站和自媒体，有很多关于修车的文章，也有很多矛盾。物美价廉，看似不可能，实际存在吗？事实上，只要能满足心里，的期望，修车并不难。如何找到维修技术可靠的维修店？只需要几招就能搞定！
二类修理厂厂家代言的原品牌4S店对应的品牌4S店，理论上无疑是最专业最靠谱的维修店。由于制造商的认可，无论是配件的采购渠道、专业的技术人员培训、特殊的工具、完善的车辆维修记录，除此之外，4S店还拥有干净明亮的车间、舒适的休息区和衣着整洁的服务顾问，这使得4S店成为许多车主人的首选
然而，这些享受并不是免费的。就像购买一套共有面积的房子一样，这些车主维修的额外享受来自车主自己的赞助。
因此，越来越多的车主人在保修期后选择维修店而不是4S店。
花——以上最直接的感受就是贵。对于普通品牌车主，来说，4S店和非4S店之间的价格差异可能不是很大，但对于奢侈品牌来说，这是一笔小开支。以机油机滤清器的小保养为例，有时候价格差可以达到两倍左右。
只是花更多的钱可能不是奢侈品牌车主选择非4S店的全部原因。花更多的钱却得不到应有的服务也是一个很大的原因，无论是汽车还是个人——。维修项目环节被忽悠，一般凭经验，施工不仔细；服务顾问专业水平低；店内设备设施差；完成慢等。
这对于主要靠售后挣钱的4S店来说可能是一个恶性循环：如果维修不挣钱，会减少人员和硬件费用，客户体验不好，那么就会选择非4S店，4S店的客户数量会越来越少。
一级和二级修理厂
以北京为例，许多车主人选择一级和二级汽车修理厂。与4S商店不同，这些维修店只针对一个品牌，但针对所有品牌。一些维修店也能看到很多超豪华品牌的车辆在维修，甚至是复杂的大修。
首先，二类修理厂在资质方面，有运输管理处颁发的正式营业执照和资质，税务等资质也齐全，经营合理合法。在最重要的部分，也有保证，无论是车主选择原厂还是质量过硬的配套品牌零件，都可以保证产品的正品。工具和电脑可以像4S商店一样同步更新。技术人员在长期维修各种品牌的车辆后，可以综合分析某个问题，给出多种维修方案。对车主，来说，最直观的事情是价格可以便宜得多。同时，经常有上门接送、紧急服务等贴心服务。
另外，现在这种修理店基本告别了大院子露天修车的场景，很多都搬到了和4S店一样的玻璃作坊或者高的大作坊，环境也不错。
互联网模式下的专卖店
“互联网”的概念在进入汽车维修领域已经有四五年的历史了。尽管上门洗车、上门维修失败，但仍然有很多基于电商线上销售、线下实体店建设的互联网模式的汽车维修运营。以北京为例。著名的有中鑫之宝，牛咖斯，盛德宝，巨大，和谐等等。因为有了资本，烧钱补贴顾客在行业中似乎是赔钱的，但它使车主得到好处，所以它也受到许多车主人的青睐
这类店铺的配件、建设、环境都没有问题，可以放心选择，去掉烧钱补贴的因素。总价介于4S店和一、二级修理店之间。
汽车零部件城
汽配城也有很多可以修车的店，不管是小保养还是大修。虽然保养水平参差不齐，但是综合水平还是不少的，否则不会有很多车主甚至奢侈品牌车主选择来这里。汽配城修车最大的特点就是便宜——，工时低，配件增加少。环境也有不少乱七八糟的，不过也没什么好抱怨的。毕竟收费低，利润低，没钱拿这些。
不过虽然有好的店铺，不建议不经介绍直接上门修车。以维修为例，机油机过滤这些看似不熟练的东西，专业的汽修技师不打开包装是看不出真假的。而且假机油不是劣质产品，只是性能不好，不能说发动机一次就能坏，机器滤清器其实也是一样的。这些材料赚的钱往往比工作时间还多。汽配城维修工作时间也在50元。
你到底要去哪里
一分钱，一股，一元，三股。成本不能直接体现在结果上，只有自己，往往是慢性的，会因为砍价，追求便宜的价格而受伤，成本会更大。
二类修理厂综上所述，对于没有保修期的车主，或者有保修期的车主，可以选择专做汽修或者一、二级汽修。对于已经有所发展的车主，来说，汽车零部件城或许还能享受到意想不到的快乐。