我们在开车时会遇到刹车变软的情况，感觉怎么踩也没用。这种现象就是踩下刹车踏板后，踏板没有回到原来的位置或者速度比较慢。怎么办呢？跟着小编来学习吧！
2.刹车变软
刹车软化现象十分普遍，很多车主反映他们的车都有这种现象，造成这种现象的原因就是刹车油不足，刹车盘比较薄，刹车管有空气、刹车油等。最常见的一个是坏刹车油和缺乏制动油。
3.刹车时异响
刹车异响主要是通过车辆进行行驶时踩下刹车，刹车控制系统结构会发出尖锐的金属材料摩擦声（非常刺耳），这有这样可能主要是因为刹车片变薄、刹车片施工质量次、刹车片中有异物或刹车盘生锈等导致，一般使用情况多踩几脚刹车异响会有一些缓解。
4.刹车失灵
刹车失灵在汽车中是一个非常严重的问题。一般来说，除非有一些质量问题或刹车系统故障，否则不会发生刹车失灵。其中一个原因不用说，刹车失灵与汽车的质量有关。当你在交通中遇到刹车失灵时，你会怎么做？当然，这种事谁也不想碰到，但是在这种情况下，如何处理紧急情况呢？首先，根据汽车的速度控制好方向，逐渐减速，以充分利用发动机制动，将汽车的速度逐渐降低。当车速低于每小时60公里时可以考虑使用手刹减速(过高的车速容易发生事故)。
5.弹脚。
汽车常见故障：弹脚有两种情况：
一个大！武力！刹车时感觉踏板弹跳很正常，因为ABS帮助你松开刹车钳和刹车。
另一种是刹车盘出现问题异常磨损，比如刹车盘出现一些凹凸不平的线条。这种发展情况会导致弹脚而且制动力不断下降。解决教学方法主要就是为了尽快进行更换刹车盘和刹车片。6.刹车变硬
制动硬化一般是由于真空制动泵故障造成的。
如果你失去了这种力量，那么所有的力量都将用你的脚来应用。对有肾的人来说压力很大。
7.刹车偏向
当刹车的时候，方向盘出现偏转，而车身也偏离了直行的轨道。那就是因为左右的制动力不均造成的。那就说明刹车片偏磨或者是制动力分泵损坏。
制动片通常是由驾驶习惯引起的，如果您经常在ESP干预时朝同一方向急转弯，则制动片容易产生偏差。（我不知道为什么我可以看看ESP是如何工作的。）
汽车常见故障：制动分泵是负责动力分配的执行部件。如果失败了，四个轮子将获得相同的液压。如果路面不理想，很容易产生各种不可预知的后果。
