到底机油盖口吸气还是喷气呢，相信很多小伙伴都搞不懂情况，以为是部分零件出现异常。那么接下来，我们就给大家详细解答一下吧。
正常来说，在拧开机油盖口的时候（发动机怠速下），都会有轻微的正负压变化的，只不过正压出现的概率比较多，也就是说机油口喷气是很正常的。随之时间的推移，活塞、活塞环、和气缸套的配合间隙会慢慢变大，以致于燃烧室所产生的的压力气体会从间隙的地方，泄漏到机油箱里面，于是就出现这个正压变化了，那么在拧开机油口的瞬间，自然会引起喷气的情况。但如果喷气比较明显的话，就需要检查活塞环的磨损情况了。
而出现机油口吸气的情况，就是因为发动机在启动之后，是处于一个负压的状态下（进不去空气），所以当拧开机油盖的时候，很可能就会出现吸气的情况。特别是对于一些新车来说，由于汽油盖密封性太好了，那么负压的作用就更为明显了。
但如果打开机油盖有很大吸力，甚至还会伴随一阵明显异响的话，很可能是因为废气阀损坏了，以致于无法控制废气循环量。不仅会影响进气的稳定性能，而且还会造成怠速抖动的情况，那么这时候，就需要及时更换一个新的废气阀上去，这样才可以解决吸力大的问题。
